铸钢桥壳V法铸造的控制措施

工程车辆使用的铸钢桥壳由于强度要求高，不得有气孔、砂眼、收缩、收缩等铸造缺陷。因此，如果在铸造生产中粗心大意，可能会出现一些铸造缺陷甚至废品，给铸造公司带来经济损失。许多铸造公司也对使用V法生产桥壳持怀疑态度。他们担心V法能否生产合格的桥壳，以及成品率。采用V法铸造工艺生产工程桥壳的试制工艺，控制以下环节：即原材料控制、造型控制、芯控制、合箱控制、熔炼控制、浇注控制、负压控制。

一、原料方面：

1、废料：是关键，要保证足够的厚度，不能生锈；

2、其它炉料应按要求控制；切记不要为了省钱而使用不合格的炉料。

3、选择合适的面膜，对于桥壳，一般选择0.1-0.15mmEVA膜即可。背膜可以选择0.06-0.08的农用膜，不能太薄。

4、造型砂：一般选用70/140水洗石英砂，要求SiO2含量在97%以上，灰分含量在1.0%以下，水分含量在1.0%以下。

5、核心砂：一般采用水玻璃砂或树脂砂制作核心，可分别按要求制作。

6、涂料：保证满足铸钢水温高的要求，达到防粘砂、密封空气的效果。

二、熔炼方面：

1、关键是要做好除气、除渣工作；

2、控制出炉温度；

3、浇水包要干燥，不能有水分。

4、保证钢水量充足，防止钢水不足造成浇筑不足。

三、浇注：

1、浇水前准备好浇水袋，提前干燥，不得有水分散发。

2、钢水出炉后要扒渣，盖上集渣剂。

3、浇注时，按照先慢、快、后慢的步骤顺利浇注，保持浇口杯始终充满，不断流。桥壳的浇注速度应小于一分钟。

4、浇注30分钟后，可关闭负压，两小时后即可去掉砂箱，待铸件变黑后即可吊起清洗。